Alors que la Belgique connaît ces derniers temps une instabilité politique traduisant un fossé de plus en plus grand entre hommes politiques flamands et francophones, les Jeunes MR relancent avec force l’idée d’une circonscription fédérale à mettre à l’ordre du jour de l’inévitable prochaine Réforme de l’Etat.

Lancée en 2003, l’idée d’une circonscription électorale fédérale pour tous les Belges — loin de faire aujourd’hui l’unanimité — vise à renforcer la légitimité démocratique de notre Belgique fédérale et rendre son fonctionnement plus efficace. Entre 10 et 50 des 150 sièges de la Chambre des Représentants seraient ainsi attribués dans une circonscription correspondant à l’ensemble de l’Etat fédéral, les autres sièges continuant à être attribués selon la formule actuelle dans les circonscriptions existantes. De cette manière, les Francophones auraient la possibilité de voter pour des hommes politiques flamands et vice-versa. Lire le reste de cet article »

Ce lundi, le journal Nord Eclair s’intéressait aux « jeunes loups de la politique » avec Anne FERON, Présidente des Jeunes MR du Hainaut en Une du quotidien, s’il vous plaît ! En donnant la parole aux présidents des quatre principaux mouvements de jeunesse politique de la Communauté française, le journal Nord Eclair ne s’est pas trompé lorsqu’il titre que les jeunes sont (bel et bien) les poils à gratter qui font avancer leur parti… et aussi en donnant une mention spéciale au MR qui compte un jeune échevin prometteurs à Leuze : Hervé CORNILLIE.

Wallonie picarde politique
Les jeunes sont les poils à gratter qui font avancer leur parti

Les quatre grands partis font plus ou moins confiance à leurs jeunes en Wallonie picarde. Mention spéciale, néanmoins au MR et au cdH qui comptent même des échevins prometteurs. Voyons leur façon de fonctionner, leurs points forts et leurs points faibles…

Même s’il n’est pas évident de faire son trou en politique quand on est novice, les jeunes de nos principaux partis politiques s’organisent pour se faire une petite place au soleil mais aussi et surtout pour rendre service à leur parti et aux citoyens.

> Anne Feron, présidente des jeunes MR pour le Hainaut. “ Les jeunes sont indispensables à chaque parti. Nous pouvons apporter une vision neuve. On peut aussi critiquer plus facilement certaines choses. C’est nécessaire pour avancer! Au MR, nous avons une réunion par mois. Nous organisons des rencontres, ouvertes à tous, bien sûr, avec diverses personnalités. En mai prochain, Alain Courtois et Marc Wilmots seront à Ath pour discuter de l’éventualité de voir la coupe du monde de football s’organiser en Belgique en 2018. Les zones où nos jeunes sont dynamiques? Je citerai Mouscron, Leuze ou encore Chièvres. Nous rencontrons plus de difficultés dans le Borinage ou dans les communes où nous sommes peu représentés. ” Lire le reste de cet article »

Que l’on soit belge ou touriste de passage dans notre pays, payer son ticket de métro, de bus ou de train semble logique pour tout le monde. Il doit à l’avenir en aller de même pour la route. Actuellement, seul le contribuable belge, à travers la taxe de circulation, participe au financement de notre réseau autoroutier, un des plus denses d’Europe.

La Belgique est réputée pour être le carrefour de l’Europe, ce qui implique qu’une grande partie du trafic sur nos autoroutes est un trafic de transit. Partant de ce constat, le Ministre des Finances, Didier Reynders, se dit favorable à l’instauration d’une taxe autoroutière à l’instar de ce qui est d’application dans les pays limitrophes, les modalités restant à préciser.

Pour les Jeunes MR, qui soutiennent vivement cette idée, que ce soit une vignette, des péages ou un autre système n’a que peu d’importance. Ce qui importe, c’est que tous les utilisateurs du réseau autoroutier participent à son entretien étant donné qu’ils participent également à sa dégradation. Comme le précise Gautier Calomne, Président des Jeunes MR : « Nous sommes, nous aussi, favorables à ce système. Pourquoi les contribuables belges, dans leur ensemble, doivent-ils financer le transit autoroutier des camions venus d’Allemagne, par exemple, et qui détériorent nos routes chaque année ? Ce n’est ni juste ni équitable ! »

Mais les Jeunes MR veulent aller plus loin ! « Les Jeunes MR sont favorables à une privatisation des autoroutes quant à leur gestion et leur rénovation. Quand on voit l’état déplorable des routes en Wallonie et surtout l’incapacité du gouvernement wallon à y remédier, il faut prendre ses responsabilités et oser lancer l’idée d’une privatisation de ces autoroutes. Car il ne faut pas oublier que la sécurité des usagers est aujourd’hui en jeu et les risques d’accidents de plus en plus nombreux » poursuit Gautier Calomne. Les différents ministres en charge de l’équipement et des transports étant incapables de proposer des autoroutes dignes de ce nom et à la hauteur de la taxe payée par l’automobiliste belge, la privatisation est une option à envisager afin d’alléger le budget, d’offrir un service de qualité pour les utilisateurs du réseau et d’augmenter la sécurité routière, qui est la priorité.